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有研究发现，从住处到大学通勤时间较短的学生往往学业成绩更好。
根据米兰理工大学（Politecnico di Milano，Polimi）的研究人员发表于《高等教育研究》杂志上的论文，居住在距校园15至20分钟范围内的学生，在标准的0至30意大利语等级上提高1.5分。
研究者们通过使用匿名GPS智能手机数据训练机器学习算法来估计大学一年级工科生的典型通勤时间，然后使用根据学生住处地址来计算通勤长度。
这项研究由均为该大学博士生的阿利安娜·布尔扎奇（Arianna Burzacchi）和莉迪亚·罗西（Lidia Rossi）领导，研究了学生通勤时间对成绩的影响，并且在分析中控制了年龄、家庭收入和高中成绩等因素。
该研究称：“这项研究的结果有可能显著影响学生的教育体验，特别是那些经常需要长途通勤到校园的学生。”研究者们还指出，研究结果提供了“可以为提升学生学习体验的政策提供洞见”。
罗西女士告诉泰晤士高等教育，使用GPS数据而非依赖自我报告机制让研究人员能够更准确地估计学生的通勤时间。“人们往往会低估他们的通勤时间。”她说：“比方说，步行15分钟的感受可能会与乘坐电车15分钟有所不同。”
虽然研究者们希望找到通勤时间和学习成绩之间的相关性，但他们指出，随着出行时间超过15至20分钟，这种效果就会减弱。
“我本以为花在通勤上的时间越多，学生的成绩就会下降得越多，但我们发现，在达到一定阈值后，通勤时间的影响是相同的，无论出行的时间是30分钟还是1小时。”布尔扎奇女士补充说：“要么你能享受到住得离大学更近的好处，要么就没有这种好处。”
她指出，15至20分钟区间反映了“15分钟城市”的城市规划概念，即居民应该在步行15分钟内获得他们所需要的一切——在某些类似概念中，采用任何交通方式来计算。
布尔扎奇女士和罗西女士表示，这项研究可以帮助高校（尤其是米兰等城市的高校）为新生提供公平的学习竞争环境。布尔扎奇女士说：“大学应该意识到，通勤时间对学生的学业表现有很大影响。”
她说，高校在新建学生宿舍时应考虑通勤时间，还可以与公共交通机构合作来确保学生获得准时、负担得起的通勤方式。她补充说，其他政策可能包括“使无障碍住房在经济上变得可行的立法”等。
